瑞典那些你不可忽視的民族企業（一）

        提到瑞典企業你會想到什么？ 

不在乎外形只注重內涵的沃爾沃汽車，簡單卻不粗暴直白卻又體貼的宜家家居，為全世界無線通信制定標準的愛立信電信，為全世界電力供給保駕護航的ABB電力，穿一次就扔也不會心疼的時尚巨擎H&M服裝，安靜到狗狗都不會被吵醒的0噪音伊萊克斯電器，取代MSN被微軟全力打造的新一代即時通訊軟件Skype。

但是如果說以上品牌代表了這個國家的形象，很多瑞典人應該不會同意，因為這些已經在全球商業化道路上遙遙領先的大公司，從企業文化上背離了傳統瑞典手工業者的制造理念，對于很多瑞典人來說，內在的品質遠勝過外表的浮華，做出讓自己滿意的東西，遠比能賣多少錢來得重要，執著的工匠情懷可能是埋在瑞典人骨子里的一種心結，也是為什么瑞典從來不是金融中心而是生產制造業大國的原因。

如花美眷，總抵不過似水流年，心若磐石，才不會是過眼云煙，下面就來盤點一下瑞典那些低調到被人忘卻，卻又牛到令人發指的民族企業。

薩博鷹獅（JAS-39Gripen）戰斗機

一說到薩博大部分人想到就是剛被我們中國人買下的薩博汽車，其實薩博汽車的母公司薩博戰斗機才是瑞典重工制造業的標志性企業和非賣品，瑞典一個人口不足千萬的小國，卻在被美俄長期霸占的世界高端戰斗機名單中占據了一席之地，不得不讓人驚嘆，2013年12月薩博JAS-39鷹獅戰斗機擊敗了法國的‘陣風’和美國的‘超級大黃蜂’，贏得了巴西國防部36架戰斗機的訂單，法國曾經高度重視這個項目，總統親自在訪問巴西時積極推銷，但是最終敗在了名不見經傳的薩博手下，被傳為一段傳奇。

與“超級大黃蜂”相比，作為首批第四代戰斗機的鷹獅，航電系統毫不遜色，“大烏鴉”雷達成為歐洲第一款應用于戰機的AESA雷達，領先于“陣風”。此外，JAS-39E/F換裝F414G發動機后，機動性能進一步提高。JAS-39E/F相應的最大起飛重量從14噸提升到16噸，但空重只提高了200千克，增重部分提高了內部燃料達40%。增大的推力使JAS-39E/F的巡航速度可達1.2馬赫（攜帶空空導彈），成為一種“準超音速巡航”戰斗機，戰斗力提高幅度十分顯著。鷹獅還有最牛的一個特點，因為體積小，所以無須專用機場就可以在普通公路上起飛降落。目前，鷹獅除了配備在瑞典本國的空軍之外，還被捷克，匈牙利，瑞士，巴西，泰國，南非等國家用來作為防空利器。

從今往后，不要只記得波導是手機中的戰斗機，更要記得鷹獅才是戰斗機中的戰斗機。

哈蘇（Hasselblad）相機

首先不得不說的是哈蘇（Hasselblad）相機，這個1841年由VictorHasselblad創立在哥德堡的品牌被封為攝影器材中的泰山北斗，當你拿著個佳能無敵兔配個34毫米的定焦鏡頭和人談畫面表現力的時候，你應該知道作為NASA指定的拍攝器材，哈蘇相機正在外太空執行太空天體拍攝任務，那張人類首次駕著阿波羅號飛船登上月球表面邁出第一小步的照片，就是哈蘇相機的代表作。

不走大眾路線的哈蘇在相機界的地位就如同天龍八部里的掃地僧，它發明了鏡間快門，第一次實現了1/500秒的閃光同步，第一個采用自動收縮光圈，奠定了現代單反設備的發展基礎，而它的外形設計幾十年基本沒變化，看似笨重的大方盒子，但通過內部結構的改進和功能的完善，演繹出眾多難以超越的經典機型。哈蘇相機大部分配件是手工制造的，而動輒數十萬的成本造價也只能讓其在不考慮性價比的高端小眾群體里獨孤求敗，讓大部分相機發燒友奉為神器無法企及，其品牌和技術已經成為人類相機發展史上永恒的經典。

哈蘇相機對自己的定位是：記錄人類的哲學精神。比一比柯達的口號串起生活每一刻，三星不閃的才健康，佳能的動感常在，是不是都弱爆了。還記得《何以笙簫默》里從紐約視覺藝術學院歸來的趙墨笙啥也不帶卻走哪都得背著那個四四方方的大盒子嘛，沒錯，就是哈蘇H5d-60，不帶鏡頭的起價24萬人民幣，讓國產地攤文學名著頓時國際范爆表。

Koenigseg

Koenigsegg公司位于瑞典南部城市奧弗斯特姆，比起其它的跑車廠，科尼塞克公司規模很小，是不折不扣的小眾品牌，每年就定制生產幾十輛車，但是，憑借對每一輛車都用毫不妥協的態度，讓這一個品牌在世界高端車壇上必須有一席之地。世界賽車界對Koenigsegg的評價是：這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機器。

在Koenigsegg跑車的發動機艙蓋上有一個幽靈圖案，這是瑞典空軍第一中隊的標志。因為Koenigsegg車廠就設在瑞典飛行中隊的舊址上，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章�？履豳惛竦臉酥臼怯杉t黃兩色的交替花紋裝飾組成，兩種顏色代表了速度與激情；整個幽靈圖案形似盾牌，盾是保護的象征，代表了駕駛的舒適性與安全感。Koenigsegg只針對少數消費族群打造超級跑車，產品不但兼具高性能與質感，其低調神秘的個性更是讓少數的精英分子深深著迷。

Koenigsegg有巨大的配件供應商和合作商網絡，多數都在瑞典境內，由多家生產專業部件的小公司和手工業者生產出少量的高品質配件。無論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動，加上昂貴的原料和嚴格限量的生產計劃，使Koenigsegg成為大多數人只聽過沒見過的奢侈品牌。

怎么樣？和你想象中的瑞典很不一樣吧！今天就先介紹到這，下次小編還會奉上更多的瑞典企業介紹。